中 、美 、欧新老玩家，在Robotaxi规模化量产上迈出重要一步 。
当地时间6月22日 ，特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务 ，10台左右的Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用，后续将有Cybercab等更多车辆加入车队 。受邀用户可通过Robotaxi App呼叫车辆 ，并自动同步账户内的支付、座椅 、音乐等设置。价格方面 ，每趟车费暂定为固定的4.2美元，服务范围覆盖奥斯汀南部区域，运行时间为早6点至午夜12点 。
受此影响 ，特斯拉股价次日大涨 ，截至收盘创下三周新高，报349美元 ，涨幅为8.23% 。据福布斯富豪榜实时排名 ，特斯拉CEO马斯克的净资产周一增加了149亿美元，达到4239亿美元。
大众汽车亦于近日首次公布了Robotaxi战略目标——2026年推出自动驾驶汽车ID.Buzz AD ，以在这一赛道超越特斯拉。大众汽车方面表示 ，届时汉诺威大众工厂将生产至少1万辆ID.Buzz AD，优步出租车服务公司会成为首批买家之一 。
有业内人士认为 ，当前Robotaxi赛道形成了中 、美双足鼎立的态势 ，欧美企业也在奋力追赶 。依托于近几年在智能网联汽车方面的积累与市场化经验，中国企业依旧在Robotaxi赛道中领跑。“无论是新玩家还是老玩家 ，都不会在这一万亿级出行市场放慢‘抢滩’脚步 。 ”
6月23日 ，哈啰宣布正式进军Robotaxi赛道，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司 ”在沪注册，公司注册资金12.88亿元人民币 ，将专注于L4级自动驾驶技术研发 、安全应用和商业化落地 。新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团） 、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股 ，三方首期合计出资超过30亿元。
哈啰官宣“入局”一周前，文远知行与迪拜道路 、交通管理局RTA及优步签署合作协议 ，三方将携手在迪拜落地部署商业化Robotaxi出行服务 。根据规划 ，该服务将于今年内上线Uber平台，首批Robotaxi将进行有安全员的商业运营和纯无人测试 ，2026年第一季度实现纯无人商业运营 。
更早些时候 ，Momenta与Uber联合宣布将于2026年初在欧洲正式启动Robotaxi商业化运营；小马智行与Uber亦达成全球战略合作，小马智行Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台。小鹏汽车董事长何小鹏此前透露 ，小鹏汽车今年下半年在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验 ，并于2026年推出首款Robotaxi产品 。
有机构预测，中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元 ，十年间增长757倍 。到2035年 ，Robotaxi车队规模有望达到190万辆，占共享出行车辆的25%。
“开放合作是Robotaxi实现规模化落地的重要方式，针对完全无人驾驶技术持续完善的同时 ，企业还要做好单车毛利转正 、布局海外市场等方面 。 ”前述业内人士分析表示 ，目前很多一线城市已开放无人收费运营，政策端的持续支持对于Robotaxi产业发展同样非常关键 。
（文章来源：财联社）
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